与同级别SUV车型对比丨MG领航PHEV:没在怕的!

与同级别SUV车型对比丨MG领航PHEV:没在怕的!

2020年12月15日,MG领航PHEV正式开启预售,预售价格为17万元起。新车定位为紧凑型插电SUV车型,而在该细分市场中其实已经有不少出色的产品,例如比亚迪宋Pro DM、广汽传祺GS4 PHEV、吉利星越ePro等都是强有力的竞争对手。面对它们,领航PHEV具有哪些优势呢?

新车简介

领航PHEV采用第三代 “燃动科技美学” 设计语言,整体延续了燃油版的造型设计,不过在车身颜色上采用了独有的“哥本哈根蓝”,从而与燃油版进行明显的区分。大尺寸的数字燃动格栅内部采用前倾式的布局,整体看上去十分立体并极具冲击力。搭配两侧底部镀铬装饰的前唇,使整体前脸造型既运动又霸气。



大灯内部使用了当下非常流行的渐进式阵列设计。 另外,LED光源也能够为新车带来不错的照明效果。



车身侧面相比夸张激进的前脸而言要收敛不少,通过圆润的造型以及凹凸有致的线条,让新车看上去动感时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4610/1876/1685mm,轴距为2720mm。



新车的尾部设计较为简洁,其尾灯组采用了熏黑处理,搭配黑色扰流板以及双边共两出式排气,让整车的运动感进一步得到提升。

内饰方面,领航PHEV采用简约的风格设计,同时灰白混搭的T型对称中控台搭配大量的皮质包裹,让整个内饰都有着不错的豪华感。另外,值得一提的是,新车在方向盘上还配备与R8同款的红色超级运动模式按钮,营造出超强的运动气息。



乘坐空间方面,身高174cm的乘坐者将座椅调节至最低,前排头部空间剩余一拳三指,后排头部空间剩余一拳一指,腿部空间剩余两拳。整体来说对于一款紧凑级SUV来说已经非常不错了。



动力方面,新车搭载了上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机,最大功率291马力、最大扭矩480牛·米,可实现75km纯电续航和1.3L/100km综合油耗。

领航PHEV竞品车型


目前紧凑型插电SUV市场算不上百花齐放,但也有不少强有力的竞争对手,例如吉利星越ePro、广汽传祺GS4 PHEV等车型,那么领航PHEV能否从中脱颖而出呢,我们一起来看看。

从售价上来看, 广汽传祺GS4 PHEV是最容易入手的车型,顶配车型也要比其他车型便宜不少,而其他三款车型入门款车型都在17万左右。纯电续航能力上,虽然领航PHEV相比星越ePro宋Pro DM来说算不上出色,但是75km的续航应付一天日常通勤还是绰绰有余。



在尺寸方面,四款车型各有优势,但领航PHEV更长的轴距会有利于内部空间设计



表格内反映的就是4款车型在配置上的主要差异。可以看出,领航PHEV配备的电动后备厢、后备厢记忆、前座椅腰部支撑、主副驾电动调节、256色车内氛围灯、后视镜电动折叠等功能都是另外三款车型不具备的,而其他车型的大多数配置领航PHEV也都有,可以说无论是在舒适性还是便利性上领航PHEV要更优秀。在结合目前预售的17万价格来看,新车的性价比还是非常不错的。

总结:

在设计方面,更多的是见仁见智,毕竟萝卜白菜各有所爱。单从配置上来说,领航PHEV相比另外三款车型而言,可以说占据了绝对的优势。此外,目前领航PHEV还处于预售阶段,在上市时大概率还会有更多购车权益,这样一来竞争力会更强。不过这款车型是否能够在上市之后占据一定市场份额,还是让我们拭目以待。


[文章来源:车家号]

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