很多人说
一个老司机和新司机的
最重要的区别
是第六感！
说人话：
就是会不会预判和采取应急反应
一个老司机只有经历了
真实上路的各种路况和突发情况
才更有经验面对这些意外
所以，怎样做好预判和应急反应呢？
坐稳了，我们即刻“发车”修炼你的第六感~
形成有危机感的思维模式
当老司机经过斑马线时
会假设路边的行人会突然奔跑或突然往回跑
经过停在路边的公交车时
会假设公交车前会突然跑出刚下车的乘客
经过小的分支路口时
会假设从看不见的位置高速冲出一辆摩托
总而言之
一个老司机把一切情况都做好最坏的打算
随时做好遇到紧急情况的准备
这样才能在真正遇到危险的时候不慌不忙
（图片来源于网络）
跟车行驶眼光放远
跟车是日常驾驶经常遇到的情况
老司机在跟车时会保持适当的车距
不只是盯着前面的一辆车看
而是观察前方2辆或3辆车
这样跟车不仅不会累
而且可以提前掌握前车情况
提早做出选择
为我们下一步采取行动
预留出更多的时间和空间
（图片来源于网络）
驾车时眼观六路，耳听八方
驾驶时，危险来自四面八方
面对这些无常的变化
最重要的是掌握观察危机的技巧
不断重复的看看前方
再看看左边车窗和左侧视镜
然后是仪表盘→后视镜
→右边车窗和右侧后视镜→及前方
有序地搜索车周边360度空间的交通环境
及时发现潜在的危险
并有意识地避免被周边事物分散注意力
（图片来源于网络）
MG PILOT 2.0
如果你驾驶的是第三代MG6
那么你就走向了一条成为老司机的捷径
实现了L2.5 Plus级别的驾驶辅助的第三代MG6
可以通过RDA后方盲区检测系统
时刻监控车辆后视镜的视觉盲区
通过电脑为你预判危险的到来
同时，通过AEB自动紧急刹车系统
第三代MG6可以在第一时间感知前方碰撞危险
自动对车辆进行制动减速或刹停
FCW前方碰撞警报系统也可以
在危险即将出现时
立即提醒驾驶员减速
有时候，驾驶预判和应急反应
就是可以这么轻松
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