“ 汽车在公路以及赛道理应有同样的表现 ”
Cecil Kimber
MG创始人金伯对速度有着独特的注解
赛道上的竞争
速度机器制造者MG从不懈怠！
回到公路
MG以深厚的赛道经验反哺量产车型
开发Extreme高性能公路车
MG Extreme强调硬派运动风格
充分展示底盘和动力系统极限调校
正统英伦风跑车MGF XPOWER 500
便是整个系列的开山之作
紧接着第二个高性能作品
MG ZT XPOWER V8
又以一副肌肉派的形象跃然而出
狂躁的4.6升四凸轮轴V8发动机
搭配T56六速手动变速箱
0-60英里加速仅需4.5秒，
极速190英里/时（约306公里/时）
车辆底盘也得到大幅度改进
加之56：44的前后车轴配重比
使整车的操控特性非常均衡
前245/30ZR18
后275/35ZR18
速度玩家必备的宽大跑鞋
加上赛味十足的尾翼
英气和杀气同时兼具
2003年9月，它的旅行版本ZT-T V8
曾在美国犹他州Bonneville盐滩上
创下225.6英里/时
（约360.9公里/时）的最高速度记录
MG Extreme将赛车经验技术不断民用化
在开发高性能量产车领域也颇有建树
给一贯气质古典高贵的英伦轿车
添上了令人兴奋的轰鸣
从ZT 160到ZT-T
历次迭代把整个车系不断推向新高度
2003年搭载4.6升V8发动机的ZT 260问世
更是首次将原本的前驱架构
改变为操控更加精准的后驱
看看当时TopGear对ZT 260的评价
天知道，他们（MG）居然靠着套筒扳手套装和Halfords的礼品券就造了一辆操控感和我之前开过的所有车都不一样的新车！！！太牛X了！但他们确实是成功了！！！
有型有速的肌肉派，你怎会不爱
下一台刮起赛道绿色旋风的
历史车型会是谁？
敬请期待
