6.9秒破百!10万买到几十万的配置,有它还要啥?

6.9秒破百!10万买到几十万的配置,有它还要啥?

汽车产业的迅速发展,让消费者拥有了更加丰富的购买选项。以紧凑型车市场为例,手握十多万的预算,您能买到经济实用的卡罗拉,也有操控灵活的型格,稳重、低调的朗逸同样是不错的选择。不过,对于“Z世代”的新兴消费群体而言,仅仅满足家用可不够,用更少的钱,买到一台更具个性以及运动感的车型,不是更有吸引力吗?

精准定位、提升品质,上汽集团-MG5天蝎座应运而生。相比于名爵5,MG5天蝎座将运动感(甚至是性能感)进一步发扬光大,更具冲击力的造型搭配一身亮眼的激情柠配色,想低调都难。光剑分体式大灯造型犀利,LED灯组、自适应远近光以及自动大灯均未缺席,论配置表现,中国车就没输过谁。

前冲下压的车头配合宽体低趴姿态,让MG5天蝎座的视觉效果更显激进,发动机舱盖上方任由凌厉的线条划过,经典的倒扣式格栅尺寸巨大,黑铬电镀的设计也让黑化更显质感。此外,前ADAS模块与中网融为一体,功能方面支持主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等。

车侧造型更显舒展,溜背式的设计勾勒出一条流畅而醒目的曲线,侧面经典的MG两段式腰线带来了颇具雕塑感的形面造型,宽车肩的设计也让车辆后部更显力量。尺寸方面,MG5天蝎座的长宽高分别为4695/1842/1480mm,轴距2680mm。

试驾车型配备了米其林PRIMACY 3 ST浩悦轮胎,规格215/50 R17。虽然扁平比不低,但是熏黑的五辐式轮圈以及红色卡钳挽回不少分数,据官方资料显示,车型的100-0km/h刹停距离仅为35米,这样的成绩在同级别中相当出色。

车尾设计更具战斗气息,黑色扰流板以及下方的五片式扩散器、双边共四出排气都是真家伙,排气声浪也会在运动模式下尽情施展,使用手动换挡时甚至还有轻微的回火声,十分有趣。此外,天蝎座专属LOGO位于右后方,还是挺能唬人的。

非对称式的座舱效果以驾驶员为中心打造,时下流行的连屏设计没有缺席,高亮黑、INS饰板以及曜石黑铬等材质间的碰撞营造出不错的高级感,纤细的氛围灯则巧妙贯穿其中。

皮质包裹的三辐式方向盘两侧采用打孔处理,换挡拨片以及运动模式按钮也增添了几分竞技属性。一体式钢琴触摸按键让视觉效果进一步简约化,但在使用中控屏时,手掌比较容易误碰到,个人认为如果更换成物理按键,使用体验会更好。

12.3英寸的中控屏采用卡片式的UI设计,功能项清晰,操作起来也很便捷,内置多款小程序应用也有着很强的时代气息。360度全景影像支持多角度查看,不过车型尺寸有一定畸变,但不会影响日常使用。

雅马哈6单元环绕式音响听感出色,大量静音材料的运用也保证了日常行驶时的车内静谧性,穹顶造型的后窗结构让视觉效果更加通透,同时也带来了级别出色的档次感。

身高为176cm的体验者坐进车辆前排,将座椅调整至最低后,头部空间足有一拳三指;保持前排位置不变,体验者在后排的头部空间四指,腿部空间两拳多。

MG5天蝎座搭载一台1.5T发动机,最大功率181马力,最大扭矩285牛·米,传动系统匹配的是新一代MEGA TECH 7速湿式双离合变速箱,官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒。

从设计理念再到车型定位,MG5天蝎座都有着很强的运动属性,不过从驾驶表现来看,MG5天蝎座似乎更偏向于家用与舒适性,这一点,从坐上柔软的前排座椅后便能窥一斑而知全豹。悬架表现柔中带韧,对于振动的过滤尽可能的缓和,弹簧后段的支撑性同样出色,快速驾驶时也能给驾驶员带来不错的信心。

上汽集团-MG5天蝎座

普通模式下,MG5天蝎座的驾驶风格偏向慵懒,动力释放并不积极,几乎在2000rpm之前变速箱即可完成升挡操作,传动系统的默契度与平顺性足以让人满意。不过,刹车踏板的调校还需稍微适应,前半段的制动力十分轻柔,驾驶员更需深踩踏板才能获得预期中的刹车效果。

按下SUPER SPORT按钮,动力输出逻辑会有明显变化,加速感也会较为明显,方向盘的阻尼变得更加沉稳,电控阀门自动打开,从而带来更为响亮的排气声浪。得益于电控涡轮技术的加持,车辆的低扭响应出色,中后程的大脚加速会让转速急剧攀升,但动力输出仍然以平顺性为主基调。

结语

中国汽车品牌的迅速崛起,让消费者拥有了更多优质的选择,从设计感再到配置表现,中国汽车品牌对于国内用户的喜好可谓是如数家珍,10万元的售价,也让MG5天蝎座这样的车型更具竞争力。对于不少年轻消费群体而言,拥有一台带有扰流板、排气声浪、6.9秒破百数据的车型,难道不是一件很有吸引力的事情吗?(注:MG5天蝎座预售价区间为10.29-11.79万元)

(文章来源:王宛霖 | 汽车之家)

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