家族首款量产车 名爵 MG6 XPOWER 设计解读

家族首款量产车 名爵 MG6 XPOWER 设计解读

个性化不是一个新词,但在汽车市场,个性化算是一个新东西,虽然早前也有不少燃油改装车,但这些车都处于非法的境地,如果给查到,扣车妥妥的。在近几年新能源车型的热销下,车辆个性化开始有了逐渐的改善,例如满大街的改色特斯拉 Model 3。国家的政策也在逐渐变换,现在改同尺寸的轮毂是没问题的,并且国产车的原厂轮毂尺寸也越来越大了。

原厂改装方面,相信知名度较高的还是奔驰的 AMG 和宝马的 M 系列,而国内也开始有了官方改装版推出,例如领克的 03+,不过这些车型都是燃油车,而在新能源市场,名爵终于是带来了 MG6 XPOWER 车型,这也是名爵围绕“个性运动改装线”推出的 XPOWER 家族首款量产车型,是可直接上牌合法出街的赛道猛兽。

一、采用超宽体设计

堪称赛道猛兽的 MG6 XPOWER,采用超宽体设计,搭配原厂空气动力套件,让你街道、赛道肆意切换;夺目的外观,天生凶悍的造型,给人前所未有的视觉冲击,充分展露 MG XPOWER 家族的运动气质和独特魅力,让人一眼难忘。

MG6 XPOWER 的前脸设计十分有攻击力。采用前扰流设计的前唇遒劲有力,动感型格尽显无遗;流瀑式极燃竞速前格栅,哑光与明亮的黑色并存,凶猛的獠牙体现了极强的侵略性;压低眼睑的 LED 数字光轨大灯,点亮瞬间如同猛兽般的犀利眼神,激起人们的驯服之欲;再配合简洁大气的 MG 八角徽标,整个前脸勾勒出气势磅礴的运动型格,凶悍形象跃然眼前,赛道猛兽本色,一目了然。

MG6 XPOWER 车身采用运动扰流设计,整体造型更加低趴,拥有强烈的运动气息;修长流畅的外轮廓从车头延伸至车尾,加上造型别致的尾翼,蓄势待发的雄姿,如觅食的猛兽般一触即发。



车尾部分,MG6 XPOWER 搭载热压罐干碳工艺一体成型尾翼,以极劲质感散发出难以掩饰的霸气,极速下还可提供最大 84kg 的气动下压力,打造最强贴地飞行体验;熏黑运动尾灯,采用专属“X”造型,辨识度极高,彰显其源于赛道的非凡基因;双排双出的气动扩散器,将车底空气流速提升 7%,把“运动之王”的气质诠释得淋漓尽致。


二、触目所及的运动气质内饰

MG6 XPOWER 的内饰在动感和质感方面做到了面面俱到。整体内饰采用撞色缝线设计,绿灰双色的强烈对比,彰显出其纯粹的赛道基因。

三辐式多功能方向盘,采用 ALCANTARA 材料包覆,为驾驶者带来良好的运动抓握。


全车门内板饰板采用高端麂皮材质,打造高品质完美触感,于细节中缔造驾驶卓越感受。



MG6 XPOWER 提供“X”家族独特定制。运动座椅、侧裙端口、中央扶手等全车多处出现的专属 LOGO,彰显着 MG XPOWER 家族的独特血脉和卓越性能,触目所及,都能感受到无处不在的运动激情。



尤其在门槛饰条处,MG6 XPOWER 为每一位车主提供独一无二的限量版编号,更凸显出车主的尊贵身份。



三、有性能也有操控

MG6 XPOWER 采用 305PS 高性能插混动力系统,带来狂野动能,引爆疾驰震颤。发动机方面搭载的是上汽“蓝芯”20T Trophy 缸内中置直喷涡轮增压发动机,电机搭载的是高功率永磁同步电机,匹配极致换挡的第二代 10 速 EDU 智能电驱变速箱,最大马力 305PS,峰值扭矩 480N·m,百公里加速仅需 6 秒。

除了发动机外,MG6 XPOWER 还搭载了多种赛用级配置,带来极致操控体验。例如赛用级六活塞 XPOWER 卡钳搭配打孔刹车盘,完美匹配底盘性能,增强制动力度和精度,成就百公里制动距离 33 米;轮胎采用的是法国原装进口的赛用级米其林高性能半热熔花纹轮胎,带来极致的抓地表现力和精准的转向控制力。

XPOWER 中的 X 代表年轻人对未知和极限的持续探索,POWER 是 MG 对年轻人的赋能和承诺。X 还源于具有历史意义的 MG 测试车辆,诸如“咆哮雨滴”MG EX 181、1930 年的 MG EX120、1938 年的 MG EX135、1954 年的 MG EX179,这些传奇极速创造者成为历史,但赛道基因一直存在于 MG XPOWER 的血液中。从极速到极致,从 EX 到 XPOWER,未来 MG 要创造更多可能。

转载自:《新出行》陈大个同学

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