“G友”大起底改装篇006 | 化所想，为所拥有！

喜欢车，爱车，享受改车的过程，在达到某一种状态时候的满足感，成就感。我们只是为了展现不同的自己，让我们的爱车与马路上千篇一律的车有所不同，这就是改装车。

我是第三代MG6 PHEV车主，很高兴能在这里和大家分享爱车的改装故事。

开始前我还是想多唠叨两句。改装纯属爱好，一步步慢慢让它变成我自己喜欢的样子。因为我是一名普通工薪阶层，没有那么多钱玩车。都是一点一滴节约出来的，所以配件我都是选的稍便宜的。没有用最好的，只是为了自己看着好看。大神们请嘴下留情，不足之地，还请多多指教。

Q：改装花费金额？

我总共花费了45万左右给爱车进行改装，具体改装项目如下：

Q：你认为什么是改装车？

先看看网上的答案，可谓是五花八门，对待改装车的态度也不同。

“哎！你看那谁谁的车改的跟杀马特一样”

“那破车一看就是从汽配城出来的。”

“你看那小子把好好一个车子白瞎了”

“这车子改的一看就是为了装逼”

。。。。。。

说实话这些话我也喷过，改车谁都非主流过，谁都汽配城过，但谁也别嘲笑谁，刚开始都是一个学习的过程。

百度官方给的答案，也是我比较认可的答案是这样的：

“对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。”

　我自己对改装车的简单理解为。喜欢车，爱车，享受改车的过程，在达到某一种状态时候的满足感，成就感。我们只是为了展现不同的自己，让我们的爱车与马路上千篇一律的车有所不同，这就是改装车。

但是改装车是一个很宽泛的题目，每个人的思路都不同，每个人改出来的车也都不同，但不管怎样只要是喜欢它就是独一无二！

Q：对改装文化的理解？

在国内，目前改装文化的接纳度仍然不算太高，除了有一小部分不守则改装车主导致的“改装扰民”印象，还有国内法规的苛刻和执法部门的严格管控。我们国家正处于高速的发展阶段，我相信汽车改装文化同样会在国内不断发展，更多朋友会接触、尝试它，法规也会随着时代不断变化，我们的国度终会变为一个汽车产业百花齐放的汽车大国。让咱们更多喜欢改装车的车主们，可以化所想，为所拥有。

Q：对自己的改装最满意的地方是哪里？

整体上都挺满意的！

更改车身颜色是我当初最纠结的点了。买车之前看路上跑的赛道绿是真喜欢，直到订车后又在想，我都这把年纪了在往后过个几年，这颜色恐怕是驾驭不住啊。

提车后一咬牙，换！参考了一下名爵的哥本哈根蓝，就换上了这身低调稳重的陶瓷蓝。（其实现实的回头率依旧很高）

玻璃膜是我自己找的店面贴的量子膜，防晒和隐私性都还不错。

原车座椅在的包裹性是真心不错，就是有那么一丁点硬，上了一个卡宴橘座椅保护套，一能增加舒适性，二也能保护原车座椅。

自古得中音者得天下，这套3分频音响可是我全车投入最多的地方了。

Q：对改装车新手小白有什么建议？

在改装之前，你最好先问自己几个问题，问题越多越好，最好能问到自己的心灵深处。首先就是使用场景有哪些？是城市道路、高速、国道，还是山道、越野等，根据自己的场景来选择相应的改装配件，不要盲目去选择不适合自己的，如果需要兼顾多个场景，怎么取舍也是个大问题。