老司机养成计划 Vol.21 | 这样使用电瓶,那你就大错特错了!

老司机养成计划 Vol.21 | 这样使用电瓶,那你就大错特错了!

一位车主,新车才开一年多

行驶不到3万公里

在野外抛锚了

问题就出在蓄电池上

拨开云雾见月明

今天就来聊聊那些年被“误会”的蓄电池!

误区 01

在使用免维护蓄电池时,单纯地认为免维护就是无须任何维护

正确观点

一块蓄电池能量是有限的

其寿命一般2年左右

保养得当,甚至可达3-4年

误入歧途,会加速报废

误区 02

蓄电池桩接线柱外表有腐蚀物不必在意,只要不松动就可以了

正确观点

接线柱内表面出现腐蚀现象导致电阻值增大

会影响正常充电和放电,必须处理

误区 03

在液面低时,盲目补充含硫酸液或纯净水

正确观点

加含硫酸的电解液

电解液浓度增大,易出现沸腾、酸雾现象

纯净水中含有多种微量元素

都会折损蓄电池的使用寿命

误区 04

电解液的密度不需要进行检查和调节

正确观点

适当调高电解液密度

防止因电解液密度过低

造成的蓄电池容量不足

避免发生冻裂蓄电池外壳的事故

误区 05

季节变换,气温转冷,使用蓄电池启动时,要不间断地使用启动机

正确观点

这样做会导致蓄电池因过度放电而损坏

走出误区的蓄电池日常保养,只要注意以下三点就可以了

定期检查正负接线桩

将电瓶周围的灰尘清理干净,接线桩有白色粉末,用毛巾将电瓶围起来再用一杯开水冲洗即可,切忌:不要弄湿线路,防止漏电。

保障车辆经常被使用

长时间停放的车辆,我们要在10天左右开出去行驶30分钟,这样才不至于亏电。

熄火后禁用电子设备

熄火后,必须关闭空调、音响、座椅加热,避免造成亏电,既损害电瓶又会使车辆抛锚。

蓄电池是汽车最重要的启动能源

同时也是用电设备的“供电局”

精心维护才能时刻保证顺利出行

也能节省电瓶置换开支

所以一定要正确合理使用

才能延长其使用年限。

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