老司机养成计划Vol.17 | 火花塞的知识你了解多少?

老司机养成计划Vol.17 | 火花塞的知识你了解多少?

发动机是“汽车的心脏”,火花塞则是“发动机的心脏”。发动机整体性能的好坏与火花塞的点火性能有着重要的关系。关于火花塞的这些知识你了解吗?


很多人认为车子只要能正常启动就一直不用更换火花塞,这一点大错特错!

敲黑板!敲黑板!

火花塞损坏,发动机的运转平衡被打破,加速明显无力。发动机会剧烈的抖动,影响全车的舒适性,甚至,可能对发动机的悬挂系统造成损伤。

通过查看火花塞烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外売的缝隙是否漏气等等来判断受损程度,具体表现有以下四点。



01

沉积


附着于火花塞的燃烧气过热是发生异常燃烧,导致火花塞电极溶解的原因。

02 

电极消耗


电极的棱角损耗、变圆之后的火会变得困难,也容易引起难以发动、行驶中易熄火发动机性能无法发挥等问题。

03

MMT污损


MMT在燃娆后会对汽车零件造成污损,使火花塞点火部呈茶褐色,火花塞被污损后火花会由绝绿体表面泄露造成熄火。

04 

熏黑


电流通过附着在火花塞点火部上的碳漏出导致熄火、发动机性能变差。

 火花塞清洁怎么做?


用专用设备清洁,会有很好的效果

溶液清洁,将火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的时间,当积炭软化后再用毛刷刷净晾干。

 火花塞多久更换一次呢?

根据火花塞材质或类型不同,推荐更换的行驶里程有所不同。同时,根据汽车行驶路况、汽油品质、驾驶习惯等情况不同,火花塞的使用寿命也有所不同。在发动机运行工作异常之前,推荐您定期检测、更换火花塞。


建议:普通火花塞4万公里左右更换,铂金火花塞8-10万公里更换。

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