2017年，我换掉了使用七年的MG3SW，换成了眼前这辆ZS。
原因很简单——ZS太漂亮了，而且除动力之外，其它方方面面都是完胜MG3SW。
还有这巨大无比的全景天窗，真是太潮太有面子了
车头部分，在看到ZS之前我尚未见过类似的中网设计，这种波浪形状的造型个人是非常受用。
硕大的MG车标历经近百年的风霜依然是那么动人。也是我粉了十多年的这样一个特殊的logo
前大灯部分，从上一代的MG5开始，这个被厂家称为来自“伦敦眼”设计灵感的造型就开始被使用，到了ZS这里则显得更加精致、干炼了。
来到车尾部分，厚实的造型，高挑、整洁的线条是ZS整个设计语言中我最喜欢的一个部分，两侧雾灯处的镰刀造型镀铬条也沿袭了上一代GS的基因，非常棒！！我对这种有传承的设计是特别的在意~~~
尾灯的线条据厂家描述是根据北斗七星的灵感来设计的，这也全车我最喜欢的局部。
饱满的“屁股”增加了ZS的档次感。
隐藏式的排气筒我个人觉得设计不算特别科学，因为它与车底盘并不是完全平行的，相比之下会托底一些，这样的话我在倒车时可能会出现误判而撞到这个排气筒。好在我一直比较注意这个问题，所以目前为止还没出现过这个问题。
“车屁股”部分介绍得差不多了，再来个尾标特写吧。
再来说说车身外观其它局部，门把手是个问题。一是在造型上我觉得没什么出彩的地方，二是开门后有不回弹的问题，这还不是个体问题，我问过身边很多车友会的朋友，也会有类似问题。通过回厂调整才解决了这个问题。
无骨雨刮也必须吐槽，ZS的接口和市面上很多主流的接口都不通用。我想换比如法雷奥、博世雨刮都无法实现，真是丧气
看来剩下的基本都是吐槽居多
这个轮毂造型是17款ZS次顶配造型，不好看也没办法。我准备回头把它熏黑~~
玛吉斯的原配胎还比较耐用，今年计划换四条邓禄普。这样整个车的英伦气息将更加突显，舒适和静音也会更加优秀吧。
轮毂盖我换成了悬浮标，无论车轮怎么转，logo都会以水平方向保持不变。
好啦，介绍得差不多了，按照套路，用“大鹏展翅”结束对爱车的介绍吧！！
借易车，再次祝大家新春快乐，万事如意！
转载自易车
