作为目前唯一一个
由中国人独立运作的海外品牌，
名爵如今不仅在中国，
而且还在包括英国在内的全球市场上
与众多对手进行着白热化的竞争。
得益于全球化的技术和设计
以及较为完善的海外经销商体系，
名爵如今也是在海外销量
第一的国产汽车品牌。
不过将目光放回到国内市场，
名爵的对手则是来势汹汹的中国品牌，
并且其主要战场，
也是如今被称作“红海”的
各种SUV及其衍生车型。
作为旗下的主力，
定位于紧凑型SUV的名爵HS
近期进行了更新，
并且获得了一个新的名称——名爵领航。
它不仅意味着“爆款”车型的更新，
同时也带来了名爵品牌第三代设计语言，
为此，上汽集团技术中心
副总设计师兼全球设计总监，
同时也是车圈“网红”高管邵景峰
亲自为我们诠释了名爵第三代
设计语言的诸多有趣之处。
这篇文章要聊到：
1、 从领航起，未来名爵旗下SUV车型
将采用辨识度更高的中文名称；
2、 炸裂的“燃动科技美学”
将成为名爵品牌未来的设计方向；
3、 如何从“纯粹的美”变为
“令人印象深刻的美”？
可能很多人像我一样，
第一眼看到名爵领航这个名称时
多少有一些诧异——之前名爵旗下的
SUV车型由两个字母组合而来，
这样虽然简洁，
但也有很多人辨不清
HS和ZS之间有什么区别。
为此，在HS改款之际，
名爵给它赋予了一个辨析度十足而又
十分“正能量”的名称：领航，
寓意像大海中的旗舰引领潮流。
今后名爵旗下的SUV车型
也将采用中文来命名，
至于是“领字辈”还是“航字辈”，
邵景峰表示暂时还“是个秘密”。
说回名爵领航的设计，
邵景峰首先感慨如今激烈的市场竞争
带来的是车型迭代速度的不断提升：
这对于消费者而言一方面
可以获得更具性价比和竞争力的产品，
另一方面也令他们对于美的定义和感触
也以前所未有的速度发生着改变。
以前在美学界所定义的“纯粹的美”，
正在被“印象深刻的美”所取代。
一款设计即便保持了完美的比例和曲线，
如果没有让人过目不忘的特点，
就意味着“同质化”，
很难从消费者那里获得共鸣。
全文小结：
作为上汽乘用车旗下象征着运动、
年轻的国际化品牌，
名爵在今年遇到了前所未有的压力。
与此同时，伴随着名爵领航的诞生，
名爵旗下一系列新产品将陆续登台，
依托于上汽自身雄厚的研发实力，
还有全新的第三代设计语言加持，
相信名爵会迎来新的曙光。
（转载自：汽车之家）
