关注这款车有一段时间了，每天看到车友更新论坛的时候就想着什么时候轮到我啊。一开始是准备买燃油版的后来想想生活所在的大城市限牌也很烦，但是那时候新能源的MG6还没消息……
也是不断刷着论坛车友们的文章看到了新款的eMG6都有人提车了，抽空去店里试乘试驾了燃油订了一台最高配的。
身为紧凑型的家用轿车，eMG6的外观设计在一众竞品车型里我觉得是数一数二的，看论坛里很多车友也是喜欢这种外观的居多。
日行灯好漂亮，这绝对是外观颜值方面的加分项，不管是白天还是黑夜，我觉得eMG6的标识度很高。
订的也是灰色的车身，试驾的车子是灰色的，这种颜色比较显高级一点，虽然有朋友推荐我买白色的，但是好像也没咋见着白色车，而且白色太大众了。
一边一个插电口，左边是加油的右边是充电口，还挺对称的。
车型身份的标识，PHEV代表着插电式混合，行驶里程不受电量的控制和影响，这也是这种插混的优势了，我想要的正是这种不受续航里程限制的新能源车。
颜值不止于前脸，车后面才是运动元素的集中地，上翘的尾翼，双边单出的排气尾喉，最下方是亮黑的装饰。
侧面颜值也挺高的，运动风格很强，熏黑的轮毂红色的刹车，车屁股还有一个很大的尾翼。
整体车内设计属于时尚简约派，运动造型的方向盘除握起来的手感不错之外跑起来的转向也是很轻的调教。而且车内这种黄色的点缀给人一种清新脱俗的感觉。
当下非常时髦的全液晶仪表显示的画面，信息挺多的，而且安全性以及科技性都挺前卫的，仪表盘上可以显示限速标识，我是停着拍的所以上面没有。
战斗风格的座椅，对腰背的承托性非常好，坐上去腰背很贴合，这点很是舒服，看着像有点赛车的味道。
很喜欢这套内饰设计，坐进车内你会发现国产车现在做得真的是刮目相看，身体所到之处皆为软性包裹。
内饰材质展示，用的材质比较丰富，有这种翻毛皮的设计，也有像碳纤维一样的装饰面板。
这个车机的操作逻辑处理的非常，有很多细分的菜单栏，上手比较简单，操作起来也方便。
科技感单从这块屏幕上就能看出来，能量回收也有很多设置是可以自定义的。
引以为傲的名爵驾驶辅助功能，这点非常吸引我，内置的科技性安全配置很多，还可以调节灵敏度有点东西啊。
档把手感不错，和燃油版的一样，只不过这是模拟十档的变速箱，开起来动力输出很直接，而且低速的时候非常的安静。
后排空间大家可以看下，非常的乐观。前排是老婆正常的驾驶坐姿 ，后排腿部的空间仍然有很多空余。因为平时就两人，所以前排座椅调的比较靠后，大家喜欢这款车的可以自己去感受下空间方面是不是适合自己。
后排配置方面算可以的了，两个常规的后排空调出风口，照顾了后排乘客的舒适性，下方还有两个USB接口，空间方面是足够一家人出行了，中间的地台不应该存在，这是前驱车啊。
对于这台eMG6我觉得适合自己就行了，至少在生活的大城市省去了拍牌的需求，趁着现在新能源政策还算可以订一台适合自己的新能源车作为家用，爽歪歪。
转载自汽车之家
