上汽车型所搭载的斑马智联系统已经作了多次重大升级，目前系统已经升级到了斑马Venus 1.0版本，不仅界面风格作了重新设计，同时还引入了大量的联网功能，其中就包含二十余种支付宝小程序，覆盖出行时可能遇到的各种消费需求。借着今天体验MG领航的契机，我们先来体验一下这套智联系统吧。
● 系统操控方式与智能手机类似，10.1英寸屏界面设计绚丽。
与此前的名爵HS只有中高配车型标配智能网联车机不同，MG领航的Venus系统为全系覆盖，新系统内置有6核处理器，为辅助驾驶功能提供算力的是HW2.5芯片，这样的配置表现值得肯定。接着我们来看看屏幕尺寸等“直观可见”的硬件吧，系统通过主要通过仪表、中控触屏、物理按键和语音助手实现与车上人员的交互与沟通，10.1英寸中控触屏全系标配，虽然屏幕尺寸不算出众，但多样的交互需求还是能够得到满足的。12.3英寸全液晶仪表提供给所有自动挡车型（共5款），另外手机远程控制只有Trophy系列车型（共4款）才提供。
● A/B双界面满足不同场景的使用需求。
接着来看看系统交互逻辑吧。Venus系统设计了A/B两种界面满足出行/生活两种场景，每次车辆启动后系统会先进入A界面（因为导航在出行时的使用频率较高），点击屏幕左下角的“三条竖杠”小图标才会切换到B界面。A/B界面下左侧菜单栏的显示内容略有不同，以空调为例，A界面下必须点击小风扇才能看到空调温度，而B界面下直接就显示了出来。
● 语音助理支持最长90秒持续对话。
语音助理相比老系统而言进步明显，“你好，斑马”依旧是唤醒语音助手的初始语句，但此后你可以使用更自然与的语句来与之进行对话，甚至在喊出唤醒词后，你还有着最长90秒（系统初始默认等待时长为30秒）的时间连续下达命令，小助手都将随时作出反应。与其它不少智慧汽车一样，MG领航的语音助理也具备定向功能，以便于系统调节对应区域（主驾或副驾）的空调温度等设定。
● 酷我音乐/喜马拉雅FM/快手短视频能够满足多元视频需求。
在线娱乐资源与其它多数智联系统一样，内置了包括酷我音乐和喜马拉雅FM两个在线音源应用，基本能够满足大多数用户出行时的听觉需求。当然了如果想要收听高清音乐或优质资源（如热门长篇小说等），还需要用户另外购买酷我或喜马拉雅的专属应用VIP会员才行。视觉内容目前仅支持快手一个应用，如果未来能够引入诸如爱奇艺等拥有影视剧或综艺节目的应用，长途旅行的话车上乘客就不再烦闷了。
● 在线导航功能全面，场景化体验更贴近日常出行，全景驻车影像无死角。
高德导航也是不少智联车机选用的导航应用之一，Veuns系统的高德导航在功能上与其它车机的高德导航没有差异，诸如实时路况、动态规避限行/拥堵、组队出行、仪表投射导航路径均可实现。与以往不同的是，智联系统还新增了一些场景化的预设，尤其是那些通勤用户，将自己的日常通勤时间和公司/家庭输入系统后，每次上车系统便会主动发起导航，并显示即使路况，减少用户的操作量，这一功能值得称赞。
● 车与智能家居可实现双向控制，支付宝小程序涉足范围极广。
智能家居远程控制已经不算什么新鲜功能了，斑马Venus系统同样可以做到，该系统支持天猫生态圈旗下的家居设备，涵盖美的、海尔等品牌，可远程控制的设备囊括了智能音响、灯具、扫地机器人、小厨电等，详细对应清单请登录天猫精灵手机应用查看。除了利用车机的语音助手控制家中的电器外，在家您也可以通过智能音响远程控制车辆的空调等设备，出发前提前准备好适宜、清洁的座舱环境。
● BOSE品牌音响和无线充电等硬件设施齐全到位。
接着我们来看看车内的其它硬件设施，此次我们体验的是配置最高的两驱版本，也就是指导价14.58万元的400TGI自动Trophy旗舰版，与智联系统搭配的硬件设施同样丰富全面，BOSE PREMIUM包含8个扬声器和1个隐藏在备胎内的低音炮，声场效果通过中控屏在设置中即可调节。手机无线充电、空气净化装置也都是标配，这些也都是越来越多用户会关注的车内功能。
● 文章总结：
智能表现方面，斑马Venus 1.0系统在所有中国品牌中算是走在了前列，其优异的表现不仅仅是依靠“聪明”的语音助手，接入的大量支付宝小程序一定程度上提升了出行的便利性，甚至还可以在您原本需要掏出手机扫码支付加油费和停车费的时候，系统内置的无感加油/停车功能也免去了您掏出手机、解锁、打开App扫码、输入密码或生物识别的麻烦。或许在不久的将来，像斑马Venus这样的智联车机也有可能成为生活中必不可少的好伙伴。
（转载自汽车之家）
