速腾,领克03,上汽第三代名爵6,实车试驾真实体验!

速腾,领克03,上汽第三代名爵6,实车试驾真实体验!

上汽第三代名爵6马上上市了,小编有幸试驾了上汽第三代名爵6和其竞品车型,不试不知道,一试吓一跳,快来看下吧,对你购车有绝对的帮助。

速腾1.4T

都说大众的车好,可是好在哪里呢?网络上都在吐槽双离合器这不好,那不好,为啥大众的车依然卖的那么好,我们试驾一下就知道了。大众速腾1.4T搭载的是7速双离合变速箱,最大扭矩250Nm,乞丐版价格16.19万。


名爵6和速腾


废话不多说,讲一下试驾过程中的一些细节,在起步加速的过程中,能够从驾驶舱听到明显的变速箱异响,听起来像是拨叉退档和挂档的声音,正常车子应该是挂着倒档个一挡,起步过程中应该是要升二档,因为是双离合变速箱,因此要把同一个轴上的倒档退掉,提示挂上二档,但是这个过程噪音非常烦恼,每脚都有,这个在日常开车是一个无数次要有的工况,所以日常代步用车,太烦人了,关键这种问题去哪里都修不好,所以对速腾这个车印象一下子就非常差。


名爵6和速腾

领克03

领克03这个车子是1.5T发动机,也是配7速双离合变速箱,最大扭矩265Nm,乞丐版价格13.38万。看简单的账面数据要比速腾性价比高多了,但是试驾下来问题更多,我们来一个一个分析。


名爵6和领克03

首先试了下车速低于5kph的时候踩油门,我的天,好大一个冲击,副驾要是坐着媳妇儿,没准还要被媳妇儿说车技太烂了,其实和开车的人一点关系都没有。其次它这个变速箱是湿式的,那么这种问题在冬天的时候会更严重,所以大家要慎重考虑了。另外就是在车速低于10kph的时候踩油门,也是一样的问题,非常吓人。


名爵6和领克03

试驾完这个工况,我们还要再谈下另一个比较常用的工况,就是大家开车都会遇到从高速刹车到停的时候,领克03这个车在刹停过程中,变速箱里面冲击异响接二连三,简直糟糕,变速箱的离合器和拨叉调教的非常差劲。综合看来领克03这方面和大众速腾是差远了。

上汽第三代名爵6

这个车也是1.5T发动机,最大扭矩285Nm,也是7速湿式双离合变速箱,售价暂时还不清楚,从数据上看应该是比速腾和领克03性价比更高。


名爵6和领克03
话不多说我们来看下这个车的试驾感受,先试了下速腾有抱怨的地方,这个车子起步加速过程,
动力非常平顺线性,简直就不像是一个双离合变速箱,驾驶性已经完全和AT变速箱和CVT变速箱性能一致,也没有速腾上面提到的挂档拨叉噪音。



速腾内饰

另外为同样试了领克03车上的问题,发现上汽第三代名爵6这个变速箱调教的真是好,不论在哪个车速下去给油门,都非常的得心应手,没有顿挫异响,都在怀疑这个变速箱是怎么做出来的,还有就是刹车到停车的时候,整个减速过程非常稳重,没有拖泥带水,没有领克03那种冲击顿挫异响的各种干扰,对比下来感觉上汽第三代名爵6动力总成已经完全秒杀前面这两款车型了。

领克03内饰

再有就是上汽第三代名爵6再高速的时候,踩油门动力随叫随到,驾驶乐趣非常爽。看来上汽第三代名爵6在动力总成上下了血本了,投入了不少研发,是真正在做技术。

名爵6内饰

总结对比完这个三辆后,最深的体会就是没有对比就没有伤害,有了对比才知道车和车真的不一样,开过了才会有最真实的体验。大众已经不是曾经的大众了,国产汽车越做越好,变速箱技术都已经超越大众了,中华儿女最厉害!

转载自百家号/云君汽车快递

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