随着当下消费主力越来越趋于年轻化，不少95后甚至00后已经主力军里的中流砥柱，对个性、潮流的追求显然成为了他们固有的标签。各大品牌厂商也是不断迭代自身产品，以此来获得更多的市场份额。作为中国品牌的代表，上汽名爵算是走在了最前列，旗下的产品无论是前卫的造型还是科技化配置，似乎都在迎合新生代市场。就在前几日，全新MG5车型正式上市，新车主打青奢风格，内外焕然一新，以更加潮流的姿态冲击国内紧凑型车市场。此次上市的新车共分为七款配置，售价区间为6.79-9.99万元，接下来就一起看一下，这七款配置中哪一款最值得入手。
好的颜值是博得消费者青睐的第一道关卡，全新MG5同样有着自己的特色。核能黄的车漆搭配侵略式的前脸，即便全新MG5安静的停在原地，也能带给人一种不安分的感觉。
新车整体的造型十分动感，车头处的几笔菱线，营造出一丝俯冲的视觉感受，增强了整车的运动氛围；大嘴式的进气格栅尺寸很大，官方称之为“猎鲨”式前脸，中网内部还加入了纹路饰条的点缀，无论是立体感还是质感，都比较不错，格栅两侧还加入了哑光饰板，拉宽了新车的横向视觉宽度。
MG品牌的LOGO镶嵌在了中网中间，辨识度十分醒目。全新MG5的前大灯采用细长条状的造型，全系标配LED灯组值得点赞，自动大灯仍然是高配车型的专属配置。
全新MG5的车身尺寸为4675×1842×1480mm，轴距为2680mm，满足日常家用不成问题。
根据车型配置不同，在轮圈方面，分为16英寸和17英寸两款，其中17英寸的轮圈造型非常酷炫，符合运动型车的定位，在轮胎部分使用的是米其林浩悦 3ST轮胎，主打静音性。
来到车身侧面，溜背式的设计成为全新MG5最大亮点，双腰线的走向也让侧面显得力量感十足，紧凑的车身显得很灵动。在C柱位置还有一条向外延伸的镀铬饰条，让整台车溜背的效果变的更为明显。
如果说车头的设计过于激进，那么尾部的造型倒是彰显出一丝宽体轿跑的味道，车尾部分看上去很饱满，后备厢上小鸭尾尾翼让圆润的车尾多了些性能车的味道。
尾灯同样为LED的材质，三条竖状的灯带造型很有辨识度，点亮后效果不错。
后包围的造型凸显运动性，下方的扩散器也让全新MG5看起来战斗力十足，不过千万不要被双边共两出的排气布局所迷惑，这只是镀铬饰条，真正的排气低调的隐藏在了车底下方。
整体来说，全新MG5外观符合运动车该有的样貌，特别是夸张的前脸造型，迎合了当下年轻消费群体的喜好，那么内饰的表现又将如何，我们接着往下看。
全新MG5内饰的设计同样给人一种新鲜感，并且有别于之前MG家族的样式，红黑撞色的内饰营造出运动轿车该有的元素。
虽然在日常接触到的位置使用了硬质塑料材质，不过得益于做工精致和设计的层次感，并不会觉得廉价。
三辐式方向盘采用打孔设计，大小合适握感上乘，高配版车型还配有换挡拨片，不过全系仅支持上下两向调节，实用性上稍显不足。
仪表盘采用全液晶仪表，根据配置的不同，分为3.5英寸和12.3英寸两款，尤其是12.3英寸的表盘，它是由一块7英寸的液晶屏搭配两侧TFT液晶屏所组成，无论是功能集成还是UI设计，呈现的效果非常不错。
中控台上方为一块10.25英寸的液晶屏，并使用了斑马智行Venus系统，功能性上有提升，包括高德地图、手机远程控制、酷我音乐、语音操作、喜马拉雅FM等功能，满足了年轻消费者日常使用。
中控屏下方为一排实体按键，用来控制车辆的空调以及菜单、音量的调节，按键的阻尼反馈很有质感。排挡杆前方还带有一处储物格，平时可以放置手机、票据很方便，前方还带有两处USB插口以及一个12V的外接电源，为日常电子设备的充电提供了方便。
在音响部分，全新MG5首次使用了YAMAHA车载音响，这倒是新车不可多得的配置亮点，为年轻人对音质的需求提供了保障
除了两款低配版车型外，其余配置车型都带有天窗，增加了车厢内的通透性和采光度。
全新MG5前排座椅的填充物比较柔软，乘坐感受比较舒适，座椅支撑性和包裹性比较不错，加上红色和黑色的撞色设计，显得很有运动氛围。
后排座椅的舒适度与前排一样，三个独立的头枕保障了行车安全，而且得益于坐垫的长度，对大腿也有着不错的承托。
高配版车型，后排还配备了一处空调出风口、USB接口和储物盒，照顾到了后排乘客的便利性。
全新MG5的后备厢空间表现不错，不过由于后备厢开口较小以及后排不可以分割放倒，对于日常装载的便利性打了折扣，如果后备厢采用掀背式设计那就完美了。
动力部分，全新MG5搭载了一台1.5L、1.5T两款排量发动机，其中1.5L车型发动机最大功率为120马力，最大扭矩150牛•米，而1.5T版车型最大功率173马力，最大扭矩275牛•米，在传动部分匹配5速手动、CVT以及7速双离合，满足了不同消费者的需求。
底盘部分，全新MG5使用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，符合这一级别车型该有的配置。
目前，在售的全新 MG5 ( 参数 | 询价 ) 车型共有7款配置，售价区间为6.79-9.99万元，针对这7款车型，到底选择哪一台性价比最高呢，接下来就具体分析下。
2021款 180DVVT 手动青春风尚版：
作为全系仅有的两款手动挡车型，在配置方面并不算廉价，咱们先来看手动青春风尚版，全系标配双气囊、倒车影像、原厂手机互联映射、LED大灯、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以及无钥匙进入/启动，在主被动安全还有舒适性配置上，还是值得肯定的，另外，针对手动挡车型，还增加了上坡辅助算是比较贴心，不过缺少定速巡航、前排侧气囊以及天窗稍显遗憾，对于一些预算有限想体验手动挡乐趣的朋友来说，这个配置可以考虑，毕竟不到7万元的售价能换来这些配置，还算比较亲民的。
2021款 180DVVT 手动青春豪华版：
手动青春豪华版比手动青春风尚版在价格上相差了5000元，主要在舒适性上做了提升，比如新增了仿皮座椅、内饰配色可选装红黑拼色、天窗、后排空调出风口、日间行车灯以及外后视镜加热，这样来看，多花的5000元性价比还是比较高的，毕竟有些配置后期没办法自行加装。
2021款 180DVVT CVT青春风尚版：
作为1.5L CVT入门版本，7.79万的售价比手动顶配版多出了5000元，看似多出的5000元,最大的改变使用了可模拟8挡CVT变速箱，除此之外的变化在于舒适性上的提升，比如新增了电子手刹、自动驻车仅此而已，综合来看，多出的这5000元除了换装CVT变速箱外，其他配置实用性比较低，而且缺少天窗、仿皮座椅、后视镜加热、后排出风口，综合来看，CVT青春风尚版的性价比不算高，不如选择手动顶配版或者是CVT高配版车型划算。
2021款 180DVVT CVT青春豪华版：
如果选择1.5L车型，我更愿意推荐CVT青春豪华版，作为CVT的顶配版，功能配置的增加是最大的看点，例如新增了前排侧气囊、360°全景影像、远程启动、GPS导航、车联网、OTA升级以及自动空调，所以无论是配置还是安全，CVT青春豪华版显得各方面都很完善，尤其是12.3英寸的大屏集成了斑马智行互联系统，科技感也有所提升。
2021款 300TGI DCT青奢风潮版：
1.5T+7速DCT的版本满足了那些对动力需求的消费群体，作为1.5T的入门版，售价8.89万元的青奢风潮版配置不算低，首先1.5T车型轮胎全部升级为了215/50 R17，大尺寸的轮圈提升了全新MG5的气场，此外，在驾驶模式选项中，还增加了运动模式选项和换挡拨片，虽然动力较1.5L车型有提升，但是在舒适性配置部分，缺少了皮质座椅、液晶仪表盘的尺寸也变为了3.5英寸、手动空调等配置，综合来说，售价8.89万的DCT青奢风潮版适合那些看重动力，却又不在乎配置的消费群体。
2021款 300TGI DCT青奢豪享版：
作为全新MG5的次顶配版，DCT青奢豪享版可谓兼顾了动力和配置，售价方面比入门版1.5T车型多出了4000元，落实到具体配置上，新车增加了自动头灯、外后视镜加热、前排侧气囊、后排空调出风口、OTA远程升级、GPS导航、语音识别以及实时路况信息，在细节部分，升级成了皮质座椅、真皮方向盘、360°全景影像和12.3英寸全液晶仪表盘，对比来看，多花的4000元可以换回众多实用性配置，性价比方面还是很高的，值得推荐。
2021款 300TGI DCT青奢旗舰版：
作为全新MG5的旗舰版车型，DCT青奢旗舰版比次顶配贵了7000元，主要的差异在于安全、驾驶辅助、配置方面的提升；新增了前后排侧气帘、主动刹车、全速域自适应巡航、内置行车记录仪，在舒适性部分，新增了主驾驶电动调节、前排座椅加热、YAMAHA音响以及6喇叭的扬声器，综合来看，不到十万元的售价能买到此配置性价比还是值得肯定的，如果预算充足，考虑顶配版车型也是不错的选择。
总结：全新MG5的上市，让我们重新认识了这台紧凑型车的蜕变，无论是出彩的颜值还是实用的配置，符合当下年轻消费者的诉求，不到十万元的售价加上七款不同配置，可以满足不同需求的消费者的选择；通过本篇的购车手册，如果从实际实用和性价比方面来看，我们建议1.5L CVT青春豪华版和1.5T DCT青奢豪享版这两款车型值得入手。
(文章来源：汽车之家)
