腾讯网:年轻人不可错过的选项!试驾MG6 PHEV

腾讯网:年轻人不可错过的选项!试驾MG6 PHEV

新能源车是否都很无趣?恰恰相反,新能源车强劲且平顺的动力颇受消费者追捧。但电池技术的瓶颈和续航里程的问题,浇灭大多数人对纯电动车的热情。而插电混动车型则很好地解决大家的里程焦虑,同时又能解决限牌城市指标的问题,两全其美。目前市场上也有众多插混车型可选,其中的MG6 PHEV一直以来都是一款主打运动的PHEV车型,而前段时间上市的第三代MG6 PHEV更是将运动贯穿到底。

首先新车的外观符合年轻人的口味,MG6 PHEV沿用的是2020款汽油版车型的造型,前格栅首次采用类似纺锤体的中网设计和“碟翼式”的整体造型,前保险杠和大灯造型也作了改进,采用的是LED数字光轨大灯,车尾与之呼应配备了粒子流尾灯,辨识度极高,全新前大灯以黑化的灯腔和压低的眼睑,更凶狠,让运动感具有冲击力。再配上Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件、18英寸熏黑运动轮毂、悬浮运动尾翼、气动扩散器以及车内深色顶棚等设计细节的点缀,MG6 PHEV将运动的氛围刻在骨子里。可以说,MG6 PHEV不再需要后期改装,足以满足年轻人拉风的需求。在同价位的车型中,完全不逊色于两厢思域以及领克03+的运动感。

新款MG6 PHEV提供“Trophy”和“潮”两种外观风格,其中Trophy车型在车身上有专属的标识,此次我们试驾的是Trophy版本车型。

该车长宽高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm,在紧凑型车中还是较有优势的。从侧面看,熏黑轮圈以及红色的制动卡钳让Trophy版本车型充满性能车的范,再加上尺寸不小的尾翼也起到了画龙点睛的作用,运动感十足,很难想象这是一款PHEV车型。

MG6 PHEV的尾部除了张扬的尾翼外,溜背式设计、双边共两出排气孔设计以及大口径椭圆形尾喉都是第三代MG6 PHEV车尾的亮点,同时保险杠下方还搭配了气动扩散器,性能车的气息体现得淋漓尽致。

MG6 PHEV的内饰也基本沿用了燃油版车型的设计,唯一不同的是档把恢复了传统档把的样式,不再是了无生趣的换挡旋钮,这无疑是个明智的做法。黄/黑色内饰则是Trophy车型的专属配色,视觉冲击力十足,在用料方面,皮革搭配翻毛皮的内饰材质也令车内豪华质感有所提升。

最值得称道的是,MG6 PHEV采用是全新一体式运动座椅,提供出色的包裹性和支撑性,以黄黑双拼配色、带Trophy字标;不得不说,这款车的主副驾驶座椅无论是造型设计还是配色都深得人心。同时,主驾驶座椅还提供6向电动调节和腰部支撑以及加热功能。

为提升车舱内运动氛围,MG6 PHEV还提供了平底运动方向盘,方向盘的下方还带有能一键启动Super Sport超级运动模式的红色按钮,像极了保时捷与法拉利等跑车品牌的做法,在十几万级别的车型中颇具新意。超级运动模式开启的同时激活联动仪表和中控运动主题、油门响应、动力输出、变速箱响应等同步转换,释放更带感、更澎湃的快感。

虽说是款强调运动的车型,但MG6 PHEV智能科技配备丝毫不含糊,匹配了12.3英寸全液晶仪表和中控大屏,搭载与阿里巴巴联手打造的斑马智行3.0系统,系统具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能,还全面接入阿里生态应用。同时,新车搭载的第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统,可根据实时路况智能选择动力模式,实现大数据导航能量路径规划及智能电量管理,并通过推荐能耗最优路径、行程收益总结展示等IEM显性交互方式,提升驾驭体验、最大限度提升驾车的效率以及节能性。据官方宣称,这是“新科技运动”风格。

在主动安全配置上,新车的智能驾驶系统全面整合了ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统等多项智驾辅助功能。加上360°全方位感知系统、全速度段、全场景满足驾驶所需,新车可谓是将主动安全武装到了牙齿。

动力方面,第三代MG6 PHEV搭载的是一台符合国六排放法规的1.5T四缸发动机、一台永磁同步电机和第二代10速EDU智能电驱变速箱(发动机端6速,电动机端4速)EDU智能电驱变速箱构成。这套动力总成综合功率约为305马力,系统综合峰值扭矩480牛·米,实测可以做到6.7秒破百的成绩。电池方面,新车则搭载一块容量为11.1kWh的三元锂电池组,官方给出的纯电续航里程为70km。

有了电机的加持,第三代MG6 PHEV在动力表现上足够强劲,起步时候的动力响应迅速,提速也十分线性。得益于第二代10速EDU智能电驱变速箱的特性,官方称该变速箱的传动效率不低于94%,换挡响应速度在0.2秒以内,在公路上驾驶,在合法的时速区间内,只要电池还有10%以上的电量,深踩踏板,随时都能提供强劲的加速感,毫不夸张地说,其动力表现确实不失一款主打性能的PHEV车型的颜面,对得起Trophy车型张扬的外观设计。

可以说,第三代MG6 PHEV着实做到了官方宣传的“新科技运动”,从科技、安全配置以及动力系统方面来看,这款车都是同级别车型中的佼佼者。并且第三代车型外观的大变革,也对准了年轻人的口味。考虑到14.58-17.88万元的售价,对于追求动力以及科技化的年轻消费者而言,第三代MG6 PHEV不失为一个好选择。

(内容转载自腾讯网-爱车兵团)

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