第三代MG6 PHEV 三电技术解析

第三代MG6 PHEV 三电技术解析

MG品牌焕新战略下首款新能源车——第三代MG6 PHEV已于9月12日上市,共推出4款车型,补贴后零售价14.58-17.28万元,现在购买还可享受6000元上市现金红包,超能先享价13.98-16.68万元。前6666名用户还可享受“新零售专享权益”,2年7折回购、终身电池质保、至高万元超级置换金,进一步为消费者降低购车成本。


昵称为“小名同学”的第三代MG6 PHEV,凭借70公里纯电超长续航、1.1L百公里超低油耗、L2.5 PLUS智驾系统超强智能,以及全球唯一的10速EDU成就“3超1唯一”学霸实力。同时,作为全球首款搭载绿色动力3.0T的车型,第三代MG6 PHEV动力表现被评为更高端、更豪华、最超值的动力体验。这套绿色动力3.0T的概念,来自于它比肩主流3.0T车型的动力输出:最大马力305PS、最大扭矩480N·m,6秒破百,起步超猛、提速超爽。又因为本身是新能源汽车,带来了绿色环保且超平顺的插混新体验,装备绿色环保的黄金动力总成,搭载上汽全新20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机,匹配全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱,实现0.2秒跑车级动力响应,传动效率达94%以上,丝滑平顺。



可以说,“小名同学”以绿色动力3.0T既满足了用户对强悍性能和超强平顺驾驶的需求,又自带新能源车节能环保的优势,打破新能源车单纯因为“绿牌”被选择的局限,强势进入高品质、高性能汽车的竞争车道,引领了高品质出行风尚,力求打造民生级主流PHEV,完美匹配追求高品质出行生活的新需求。

第三代MG6 PHEV搭载的世界级上汽新能源三电技术,荣获国家科学技术进步奖,拥有四项国际专利,带来新能源用车新生活。


 

全球领先高性能插混电驱系统


第三代MG6 PHEV是业内首款拥有绿色动力3.0T配置的车型,带来更高端、更豪华、最超值的动力响应

搭载305PS高性能插混动力系统,6秒破百,最大马力305PS,最大扭矩480N·m,动力输出和主流3.0T动力总成比肩。

同级最强发动机:

这套绿色动力3.0T的主担之一,就是上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大马力高达169匹、最大扭矩250牛·米。

四缸超平顺,低速大扭矩,高速大功率,带来澎湃推背感。


第二代10速EDU:

上汽的一代EDU就已获得国家科技进步奖,是全球最先进的混动技术之一。这款车的超战力插混科技更进一步,采用全球唯一的、第二代10速EDU。

第二代10速智能电驱变速箱,采用领先的四合一结构,高功率永磁同步电机、10挡变速箱、电机控制器、第二代HCU智能混动控制单元高度集成,完美兼顾动力性和经济性,实现0.2秒的跑车级动力响应,传动效率达94%以上。

高功率永磁同步电机:

瞬间爆发最大扭矩,强悍输出,让您起步快人一步;

率先使用Hair-pin电机绕组技术,有效提升电机功率;作为国内首款搭载高度集成式主动油冷散热技术的量产车型,第三代MG6 PHEV的油冷技术达到赛车级,直达热源极速冷却,更高效、更可靠。

全新智能电控系统


IEM智能能量管理系统联合第二代HCU智能混动中央控制器,组成“最强大脑”,可以动态收集路况信息、雷达信息、导航信息、个人驾驶风格、车辆能量状态等信息,实现多种混动模式智能切换,实现用电和用油的最优化。

可智能识别高速、山路、拥堵、限速、下坡等11大路况,并且根据实时路况智能选择动力系统模式,实现大数据导航能量路径规划及智能电量管理,并通过推荐能耗最优路径、行程收益总结展示等IEM显性交互方式,提升IEM功能使用乐趣,提升驾驭体验,同时最大限度优化整个行程系统效率。

多种工作模式,随心切换。

纯电动模式,满足日常出行需求;并联驱动模式,为整车提供充沛动力;发动机驱动模式,适用电量较低情况;行车充电模式,提升系统整体效率;能量回收模式,回收动能为电池充电;怠速充电模式,充分利用每滴燃油。


 


高效安全的电池


高能量密度电池,电芯智能均衡,即使长期不充电,也能化身“油电混动”。

电池包能量达到11. 1kWh,采用主动液冷温控系统,通过IP67防水防尘民用等级、美国权威UL2580电池安全标准,实现百公里综合油耗1.1L、B工况油耗3.9L,以及70公里的纯电续航,而且充满电时间仅需3.5小时。


 


偶像派的颜值,第三代MG6 PHEV引领运动轿车战斗设计潮流


第三代MG6 PHEV以“强劲”、“感性”、“科技运动”三大核心设计主题,对MG家族“感性力”设计进行全新演绎。

第三代MG6车系高级又有品质感的碳素灰战袍,瞬间提升格调和气势。

前脸率先映入眼帘的是进气格栅上“Trophy”标志,全新的数字燃动格栅如同炙热的烈焰,寓意全新动力总成的实力;又形似奔涌而出的数字信息流,展现当代年轻人对智能互联体验的追求;格栅颜色哑光与高亮黑并存,以纯正的酷黑形象,加强战斗型气质。全新前大灯以黑化的灯腔和压低的眼睑,更凶狠,让运动感具有冲击力。


车身四周将竞速风潮进行到底,独留一抹鲜红色引人注目,它就是红色强运动性刹车卡钳,再配上Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件,诸如18英寸熏黑运动轮毂、悬浮运动尾翼、气动扩散器、车内深色顶棚,从头到尾回应崇尚运动激情的爱好者,免除后期改装烦恼。

放眼整体车身,无论是强劲运动轿跑车身姿态、快速下压的车头、靠后的A柱,还是MG6车系最具代表性的溜背造型和掀背尾门带来的流畅线条、紧凑车尾,都给人雷厉风行的战斗感。此外,第三代MG6 PHEV超宽尺寸1848mm“原生宽体”,带来四轮抓地的视觉感受、充裕的形面表达空间、最宽适的乘坐体验。

内饰以战斗型“新科技运动”风格,吸引年轻消费者。

车内最能体现战意的,即是主驾驶位的全新一体式运动座椅:采用了高级麂皮面料、更符合运动人机工程设计、以黄黑双拼配色、带Trophy字标,入座后驾控欲望瞬间点燃。联合全新一体式运动座椅、加上平底运动方向盘、战机风格电子排挡等,迅速提升车厢内战斗氛围。

位于方向盘下方的红色按钮,能一键启动Super Sport超级运动模式,让整车瞬间进入动力最强的“战斗模式”,联动仪表和中控运动主题、排气声浪以及油门响应、动力输出、变速箱响应等同步转换,释放更带感、更澎湃的快感。


专属的性能参数显示是运动轿车的重要特质。第三代MG6 PHEV将不同种类的运动仪表高度集成到车载系统中,无需额外改装,便可对整车运动性了如指掌。同级最大尺寸的12.3英寸全液晶高清仪表,“组团”10.1英寸IPS魅彩高清悬浮大屏,提供标准、3D地图、智驾、AR实景这4种主题模式,随心切换,让驾控专业且更具灵活性。

重新布局的中控区,抬升后更干脆利落,科技感与运动感合二为一。豪华双层式中央通道、无线充电,观感精巧、释放空间,也让年轻人更方便随时随地进入“战斗状态”。

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