品牌历史 | Vol.04 金伯离开/进入Nuffield时代

品牌历史 | Vol.04 金伯离开/进入Nuffield时代

上世纪30年代是MG发展的黄金年代,车型的更新速度非常快。从1929年推出MG M-Type起,在短短的六七年里,MG推出了C-Type、D-Type、F-Type、J-Type、K-Type 以及L-Type等多款车型。由于车型实在太多,这里就不逐一展开介绍。就在MG迅猛发展时,两件大事改变了这个品牌的运行轨迹。

在得知自己即将失去对MG的控制、不得不一切听取总部的指示后,金伯先生对自己所处的角色十分失望。最终,他索性把自己的股权全数出售给莫里斯先生,仅担任总经理一职,在1941年离开Morris Motors。对MG而言,失去金伯犹如失去品牌的灵魂,是巨大的损失,发展前途也从此蒙上阴影。

在二战爆发后,MG停止了民用车的生产,转而生产军用飞机和坦克。战争虽然中断了MG的发展势头,可也为MG积累了丰富的发动机技术和经验,为以后再攀高峰打下了坚实的基础。

二战开始后,虽然所有的工厂都转为军用生产,可起初MG获得的份额很少,直到金伯获得参与轰炸机生产的合同。然而,在没有得到正式批准的情况下,金伯就让工厂完成相应的工作,这迫使金伯在1941年直接被解雇。

在离开MG后,金伯并没有离开汽车行业。由于二战临近结束,他很快在一家活塞制造商找到了工作。遗憾的是,在1945年的一场铁路事故中,金伯先生意外身亡。这无论对MG还是英国汽车工业,都是巨大的损失,可以说是金伯先生凭一己之力开创了MG的黄金年代。

据统计,从1933年到1939年,MG的年销量从5000辆很快提高到了11000辆,净利润从7500英镑猛增到20万英镑,这几乎全是金伯先生的功劳,这是MG最为辉煌的时代。

本文总结:

有人说过,每一个英国人都有属于自己的炸鱼薯条(Fish&Chips),饮食口味调教了一个国家最原始的底层代码。配料看似单一,其背后却代表了更深远的文化。

 对英国汽车而言,MG只是其中一份子。可在它八角形的徽标下,却蕴涵着独特的英国传统和文化。正如慢条斯理的英格兰绅士一向喜爱运动,足球、马术、赛车……他们的绅士外表下对速度与运动充满了渴望,所以才有了MG,一个将优雅和激情结合的品牌。 

转载自《汽车之家》陈海佣

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开发者名称:上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司

版本号:(当前最新版本)1.5.7

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