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[媒体试驾] 天降“阿波罗” MG6掀背下凡变潮车——宽带山

2010年02月24日

MG以“个性、气质、创造力”为品牌的核心价值，传达的不仅限于产品理念，而是倡导了一种独特的品牌主张，这种与生俱来的创造力，将个性与气质的造就融入每个细节，不断的突破自我。而MG6秉承UK Design的英式造车理念，不但具备两厢运动车型的流畅与灵活，且更兼具传统三厢轿车的空间功能，完美融合了轿车与跑车的双风格魅力！MG品牌的经典设计Fast-Back，车顶轮廓线呈流线型一直连贯至车尾的设计理念，使得MG6“背”受瞩目！

MG 6整合了MG品牌M.I.M（MG Innovative Maximum）空间设计理念，开创性地令空气美学与空间效率化敌为友，使流畅外型与乘用空间取得了完美平衡。加上上海汽车英国技术中心和临港生产基地通力合作，以世界领先的设计水平与生产工艺，用六维新基准赋予MG 6至臻至善的非凡品质。
据悉，上海汽车英国设计中心（SMTC UK）两百多位欧洲工程师，在MG 6身上打下了英国设计的烙印。MG 6秉承UK Design的英式造车理念，采用Fast-Back颠覆固式审美的设计，成功打造了风之手笔的MG 6新基准轿车。

MG6车长为4653mm、车宽为1827mm、车高为1478mm。从参数上看，整辆车的体积算不上很大。注意看MG6的进气格栅，这是MG首次在这款车上使用的新家族脸谱，Wing-Sharp风巢式动感格栅设计，简约外张的前进气口，不仅具有优良的空气动力学特性，其充满朝气和动感造型更是卓越不凡。

MG6轴距为2705mm，显而易见，轴距的长短决定了内部空间的大小。Wind-Flow英伦风秀曲线，修身型的锋锐高腰线设计，与之前MG带给我们的印象有了很大的区别和突破。风脊造型设计，造就MG6流畅、运动的车身。车顶至车尾一气呵成，成为一条连贯流畅的的曲线，配以贯穿车身的运动风格高腰线设计，使得整车更加动感、前卫。
车顶从B柱开始下滑，逐渐流畅地收紧至车尾。当驾驶MG 6轻松穿越于车流之中时，这个漂亮个性的尾部引来的留念目光足以说明它的身姿魅力。滑槽密封条压外水切造型的车门密封条，与车身的匹配更流畅，进一步增强车门密封性能。

Fast-Back固式审美颠覆设计，值得一提的是，全新换标的八角MG Logo蕴藏着其近百年的历史，并带有独特的装配方式，犹如颗宝石镶嵌在前格栅上。要比之前的MG Logo来的更为时尚，更引人注目，显然，这次的改标是非常成功的。

MG6的Wing-Blade刀锋式前大灯造型，单看设计师勾勒的线条还是以圆润为主，虽说是刀锋式，但丝毫没给人造成攻击感。“军刀”式的转向灯及“柳叶”式立体尾灯设计，把流畅激昂车尾与车身浑然一体的结合，抒发MG 6真正的运动特质。整体流畅造型对车尾的空气起到良好的导流作用，提供适当的下压力量的同时，使得MG 6从尾部看去更像是一款跑车。

MG6的17英寸旋风眼型精铸铝合金轮毂，独具特色的轮毂造型，精致的条幅设计体现时尚、动感。且不同配置版本有不同尺寸和造型的轮毂可供选择。前悬挂系统为麦弗逊前独立悬架（液压铸造前副车架＋前防倾杆）/后悬挂系统为Z型多连杆后独立悬架（后副车架＋后防倾杆），并配有超大尺寸前后四轮通风盘式制动（前284mm/后276mm）。

在MG6的尾部，我们可以看到一个显眼特别的型号Logo，别具一格的镀铬标识更加独树一帜，而且每款不同配置的车型尾部的这个标识是不同的，1.8T车型采用的是“Turbo”标识，而1.8L采用的是“Dvvt”标识。

只有MG6 1.8T豪华版才配有全息影像后倒车雷达(V-PDC)，此装置能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性，但在进行倒车时还是不能太依赖倒车系统，毕竟还没有一辆车可以将倒车辅助系统做到尽善尽美。

MG6分别在前后的挡风玻璃都安装了雨刷功能，随速感应智能无骨前窗雨刷/宽幅可清洗后窗雨刷，在雨天、下雪天为驾驶者完全打开视野，避免不必要的事故。车尾的左下方则是风啸级大口径排气管，大尺寸双抛光排气管更彰显其运动本质，国Ⅲ或国Ⅳ排放带车载诊断（OBD）系统。

MG6突破了以往中级车的简约与实用，以炫黑的主题内装，旨在营造运动、激情的格调。大开大合的曲面设计，科技与活力同在，再搭配出色的细节及人性化的空间，体现动感的一体化主题内饰。车门内侧没什么好介绍，也就是一键式车窗控制系统及扬声器等功能。

MG6的Push-Start一触式启动，是需要插入钥匙再轻按一下才可启动。而四门一触式防夹电动车窗等这些同级车中也是常见的功能，也没什么特别之处。

MG6驾驶座左前方有贵宾级可调空调出风口，按照个人的需求可自行调节。前排中央扶手带有点烟器及烟灰缸的设置，方便前排驾乘人员吸烟时放置烟灰及烟头。在车门内侧有个反光小圆点，估计设计师的用意是在车主打开门时能让后面的车辆有个提示作用，只是这个质感差了点，直接贴上去就算完成任务了，免不了有点草率，怎么也应该弄个镶嵌式的提示灯吧！

MG6前遮阳板及化妆镜带有自动照明功能，打开时便会自动亮起，快速方便。位于驾驶侧拉手位置，可收纳太阳镜，现在贴心眼镜盒的这个设计在同级别车中也得到了广泛的运用。但其实眼镜盒的设计也是非常讲究的，记得福特新MDX的贴心眼镜盒就有设计不当的地方，打开时眼镜会自动掉落，像这类型的设计，不但不贴心，反而给驾驶者带来了不便。

MG6的Webasto双层豪华电动天窗，使普通轿车多少具有一些“敞篷兜风”的感觉，天窗的使用也可让车厢内部更为明亮，且在掀背的存托下，显得视野格外的宽阔。天窗上层采用深色玻璃，可以遮挡阳光中的红外线辐射。

作为时尚达人的车主，可将各种影音设备通过全新整合的USB和AUX-In接口与车载娱乐系统相联通，成为移动娱乐厅。这个接口的位置也比较特别，是在驾驶座方向盘左下方的一个隐蔽的储物阁里，如是MP3直接链接，也不用担心机器没地方放置，方便之极。

在前排中央扶手变速箱后面，有个折叠式杯架，前排双杯托设计方便前排驾乘人员，只需轻轻一按，杯架便自动成型。像这类节省空间的设计还是很值得赞赏的，且方便清洗大理。

MG6采用了动感四翼防潜滑座椅秉承MG运动赛车座椅风格，裙边部分加厚使整个座椅造型成桶形赛车座椅，坐垫部分的多层次褶皱及略翘的上沿构成座椅的防潜滑功能。符合人体工程学原理设计的前后排座椅，包覆性及舒适性好，贴身感极强，驾乘者可以轻松的找到最佳的驾乘姿态。即使在激烈驾驶时，座椅也可以给予驾乘人员良好的支撑及保护，避免由于坐姿的改变而发生意外。包覆舒适的座椅使得驾驶者在驾驶时更加自信、愉悦，即使长途驾驶也不会感到疲劳。
6向电动调节驾驶席座椅：可实现椅垫前后、上下高度、椅背角度及腰靠调节，多方向调节便于您找到最舒适的驾驶坐姿。

MG6自设计之初就以最为严苛的NCAP5星级碰撞安全标准设计，在SCSII六位一体智能主动安全控制系统基础上，配备了EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS胎压报警系统等九项安全技术的9星环侍智能安全系统，这些先进安全技术相互配合，大大提高操控性和稳定性，力求在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。
在被动安全上，完全按照最新欧洲行人保护设计为标准，通过采用创新加固型USD (Ultimate Stiffness Design)车身，发动机舱盖表面设计平整，保险杠前端加固处理，发动机罩盖进行加高等手段，有效减少对行人的冲击，在人性化安全理念和尊重生命的层面上，走在了国内汽车市场的前列。

MG6借鉴了F1方程式赛车操控性能的精髓，创新采用F1赛车式的Paddle Shift方向盘换档技术。通过操作安置于方向盘后部的换档拨片，驾驶中只需一个手指轻轻拉动左右拨片，就可以实现自动变速箱的加减档操作，增加了无穷的驾驶乐趣。

MG6中控台的中央主屏行车电脑信息中文三色显示，可提供行各项参考信息，让您时刻掌握MG6的运行状况（瞬时油耗/平均油耗/续驶里程/平均车速/累计里程）。
人性化功能设置菜单：通过信息中心的菜单可以进行一些个性化的功能设置(伴我回家/限速报警/智能雨刮/单边落锁/自动落锁/单位)；
丰富的报警信息：除报警灯外，信息中心还提供了丰富的报警信息，并伴有报警声音提醒。驾驶员可以及时地知道车辆运行中出现的各种故障，保证驾驶安全。

MG6集自动变速器和手动变速器的优点合二为一，既有自动变速器操纵简单的优点，又有手动变速器随心所欲的长处。该变速箱拥有轻量化和紧凑化的完美特点，与动力系统完美匹配，反应迅速、换档顺畅，使驾驶者操控自如、得心应手，充分体验“人车合一”的境界。
该变速器具有五个前进档和一个倒档，采用精密合适的齿轮比、低黏度的齿轮油，在最大限度地发挥发动机性能的同时，燃油经济性也得到了最大化的提升。

MG6的仪表盘设计灵感来自于战斗机的仪表及喷气系统设计，创新的诞生了MG6飞航疾速式仪表设计，配合白色背景光，让每一位驾驶者如同驾驶一辆战斗机快意驰骋，尽情享受运动带来的速度与激情。
简洁背光：白色背光显示，彰显独特的色彩基调，雕刻式的精准显示，营造运动、激情的未来感氛围；
人机交互：灵动指针式仪表和自律航法GPS系统组合的人性化交互界面，使驾驶员能方便快捷的掌握车辆信息，以便第一时间作出反应；
精良工艺：超声波焊接处理面板和外罩的配合，实现无缝连接；激光喷涂仪表外罩，质感更好、层次更加分明；
科技质感：以LED发光二极管为照明光源，让行车咨询随电源开启而自动发光，展现魅力十足高科技感；
高清辨别：布局合理的仪表设计，配合清晰易读的行车信息，以及简洁明快的背光，大大提高了驾驶者在白天、夜间的辨别度。

MG6在车内精心设计了多达16处置物空间，伸手可及，充分体现上海汽车的人性化设计理念。
驾驶侧眼睛盒：位于驾驶侧拉手位置，可收纳太阳镜，方便至极；
手套箱：美观大方，设有照明灯，可放置雨伞、手套、书籍等物品；
仪表台下部储物盒：可放置零钱、发票以及车库钥匙等；
中控台零钱盒：内藏弹出式设计，可放置零钱、发票、钢笔等；
中央通道杯架：内藏弹出式设计。前排双杯托设计方便前排驾乘人员；
中央通道烟灰盒：方便前排驾乘人员吸烟时放置烟灰及烟头；
前排中央扶手储物盒：带冷藏功能，即便是在炎炎夏日，也能为您冰镇感觉；
副驾驶座椅下抽屉：隐藏式设计，可放置保密性文件等；
后排中央扶手双杯托：可容纳两个容量500毫升的罐装饮料；
后排中央烟灰盒：方便后排乘客吸烟时放置烟灰及烟头，更加凸显人性化的设计理念；
座椅靠背地图袋：紧贴式设计，可放置地图、报纸等；
车门侧储物盒（前门&后门）：可放置报纸等物品。
在这里我们就不一一晾出了，可见鬼斧神差的设计师是多么会利用这个小小的空间制造出意想不到的大效果。

从MG6的内部空间来看，其实并不算是很宽裕，但MG6整合了MG品牌独特的M.I.M（MG Innovative Maximum）空间设计理念，开创性地令空气美学与空间效率化敌为友，使流畅外型与乘用空间取得了完美平衡，以充裕的内部空间重新定义空间标准。MG 6整合了MG品牌独特的M.I.M（MG Innovative Maximum）空间设计理念，开创性地令空气美学与空间效率化敌为友，使流畅外型与乘用空间取得了完美平衡，以充裕的内部空间重新定义空间标准。

此次MG6的超广角背掀车门设计，打破传统的两厢、三厢格局，使存放物品变得非常方便，MG6行李容积达到429/1379L，是整辆车的亮点所在。超大的后挡风玻璃，让驾驶者在行驶过程中可扩大视线范围，大大降低了事故的发生性。

超纵深大空间后行李箱，即使再多的行李也不用发愁，后排座椅4/6分拆或整体放倒，当后排座椅完全放倒后，行李箱最大总容积可达到1379升。而全背式大角度开启后行李箱门，最大开启角度可达58度，人性化设计方便放入或取出大件行李。

MG6的后备箱，同样也存放着全尺寸备胎，但要注意的是，备胎只限于紧急时刻暂时的使用，并不能替代原装轮胎，从而进行长时间的行驶，因为备胎的磨损程度与其他三个轮胎有所不同，所以在使用时，稳定性会降低。因此，记得在不必要的时候替换好。

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宽带山车网编辑对MG6的转向系统和刹车系统分别进行了测试，虽然MG6类似跑车的外形十分抢眼，但作为一款面对大部分人的新车，MG6终究还是一款专注于实际的家庭用车，它的定价说明它的务实态度，它的配置意味着它相当明白性价比对于自身的意义，而它的油耗更考虑到了日常使用的经济性。

虽然MG6的转向系统算不上出类拔萃，但它的指向性和响应性却无可挑剔，每当我过弯时，轮胎都能很好地抓紧地面，也感觉不到车身有明显的侧倾。特地留意了一下此时的油耗情况，显示为9.6L/km，对于一款尚处于磨合阶段的新车来说，应该算是很不错了。

0-100km/h加速方面无疑非常爽快，不过动力传输的过程却显得非常温和。发动机舱里的是一台1.8升涡轮增压发动机，它的最大功率达到了118千瓦，但对于绝大多数用户而言，在2500转-4500转/分之间可以持续输出的215牛•米最大扭矩也许更有实际意义，因为这不但表明这款发动机可以提供不错的加速性，同时也代表了在突出性能表现的同时该机型还应该能获得不错的燃油经济性。

MG6应用代表当今世界最新技术水平的Honeywell Turbo技术，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，其输出的最大功率大约可增加30％；并且在提高热效率、增加升功率的同时，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。高强度的缸体设计，以及大面积赛车标准的发动机冷却系统，大大提升1.8T 全铝合金发动机整体性能。

MG6的赛车级四轮独立悬架（麦弗逊前独立悬架、Z型多连杆后独立悬挂），辅以AntiRoll平衡梯度设计横向稳定杆，以及阻尼减振器，结合优异的USD高强度车身结构设计，使MG6具备了稳定的直线行驶性能与转向性能和良好的噪音、振动阻隔效果，即使行驶在不良路面，也一样拥有上乘的乘坐舒适性和操控灵活性。

MG6——1.8T发动机中高转速加速相当快，而且这四只轮胎附着的不同打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。

高科技引领着时代的发展，更先进的人机互动系统和更尖端的智能科技成为MG6必不可少的装备。通过搭载多核整车管理系统（Multi-Core Bus）和CTC (Comprehensive Trip Computer)高集成中央行车电脑，MG 6令人车之间的联系达到了新的高度。
自律航法GPS全球定位系统：集成蓝牙免提、数字全息影像倒车雷达、GPS，确保安心舒适的驾驶；
多媒体娱乐系统：DVD影音娱乐系统，车主可以轻松地在车内车内聆听音乐、浏览图片或观看大片，配以MG 6优越的音响系统，使驾乘更舒适。
各类娱乐应用系统应有尽有，麻雀虽小，五脏俱全。而且还能拥有这么特别的车身设计，无论是质感还是动感，都能满足驾驶者的欲望！

创新加固型USD(UltimateStiffness Design)车身：根据欧洲五星级碰撞安全标准，结合实际事故进行优化设计，采用了大量高强度和超高强度钢板，使车身刚度及模态远超同级车水平；
最新欧洲行人保护设计：依据欧洲行人保护法规要求，全面优化整车设计，最大程度的减少对行人碰撞时的伤害；
SRS六方位一体式安全气囊；前排高度可调预紧限力式安全带；前排安全带未系报警；防潜滑高强骨架座椅；转向管柱膝部保护；四向可调多级溃缩转向柱；碰撞时自动解锁，切断燃油。
相信看到这么多的参数列举，大家一定对MG6的真车有着很大的期待，那就到4S店快自己去试试吧！或许还会发现更多的亮点！

本文转自宽带山试车

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