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[媒体试驾] 格局颠覆者和讯试驾“MG 6 Turbo”——和讯

2010年02月11日

    “15万左右买什么车好啊？”一位朋友前一段时间在MSN里面这么问我。

　　“高6”，我不假思索的回答他。

　　“高6我知道挺好，但是空间太小了，我有一个滑雪板，根本放不下，即使我放平了后座。”朋友诉出了他的苦衷。

　　“MG6怎么样啊？”朋友突然发问。

　　“说实话，还真没研究过，这才不刚出么，等我看看”我一边抹汗，一边赶紧打开google，键入了“MG6”。

　　正当我纠结于网络上零零散散、东拼西凑的信息，苦恼无法给予朋友一个满意的答复时，我竟然意外地收到了MG6的北京试驾邀请函，而此时距离新年仅有7天之遥。终于可以一试究竟了？我不禁窃喜，同时也对上汽这个企业产生了很大好感，因为在多数人都归心似箭，无心理事，甚至已经踏上春运征程的时候，他们居然还在兢兢业业地为这款新车忙碌，让我不得不佩服他们对于这款车型势在必得的决心。

       试驾地点：北京密云某别墅区
　　时间：2010年2月5日
　　天气：阴霾(市区)---晴朗(试驾地点)

　　外观篇
　　第一次在google上搜到MG6的时候，我便觉得上汽对客户的心理真是把握的十分到位，这个价位购车的主力人群，大多数是城市中的白骨精，他们追求动感、时尚、色彩以及个性，渴望生活的品质和品味，而MG6的外观设计确实能让他们心动不已。

                                                    试驾的别墅区空空如也，看来大家都回家过年了哈

MG 6运用MG 新家族脸谱，体现MG品牌运动与激情的DNA。简约外张的前进气口，不仅具有优良的空气动力学特性，其充满朝气和动感造型更是卓越不凡。

尾部造型和前一段试驾过的宝马5系GT颇有相似之处，而且二者都是掀背设计。

                                                           不得不再说一下，这个颜色真得很惹眼。

                                                       尾部大大的LOGO，很好看。

                                                                             比枯了的皂角还黄！

内饰篇
    富有质感但又时刻彰显着时尚动感元素的黑色内饰，让MG6给驾驶者和乘坐者营造了一个感性的空间，搭配一些恰到好处的亮银装饰条，车内气氛沉稳且充满活力。

    黑色的座椅采用进口牛皮制作，不论是做工还是舒适度都让人很满意，不过只有19万左右的最高配车型才配备座椅调节，有些遗憾。

          中控就是荣威550翻版，基本一样，简单实用。仪表盘左右两边的线条装饰，突出了科技感。

                                                                别致的手刹，刚上车我还找了半天...

                 三幅运动方向盘，右手的巡航超级意外的好用，提速、降速响应灵敏，而且很好操作。

雪地模式不知道是否是鸡肋，反正感觉起步时必须要看一眼挡位，否则可能一下挂到雪地模式，有点不方便。

                                     当今颇为流行的一键式启动，省了钥匙开开关关的麻烦。

                        门把手猛地看上去像没关紧，如果把手右侧可以做个衬垫，就不会这么突兀了。

                                                                     总比有些车里还是扶手的好吧。



    动态驾驶与空间体验

    手动挡车型：挡位很高，要开惯了大众的朋友估计还真不习惯，入挡不是特别的舒服，总感觉没挂到位，要确认一下，可能是反馈不足吧。自动挡车型：发动机调较虽然一般，但是加速以及换挡的平顺性很好，没有一断一续的感觉。两款车型刹车均比较灵敏，干脆利落，有点德国车的味道。悬挂调校的也比较舒适，十分适合城市驾驶。同时，MG6配备了EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统等九项智能安全系统，与其他同价位车型相比略微领先。

    MG6为了提高风阻系数以及更加流线的车身线条，也牺牲了一定的空间，所以当我坐在车前部，头部空间和视野让我感到有些局促。倘若坐在副驾驶席，本人身高185cm，只要稍微低头就会挡住驾驶员的倒车镜视野。

    结语

    合并后的上汽南汽貌似一直把大量功夫都放在了荣威品牌的塑造上，当看到荣威销量的节节攀升之后，MG这边也似乎开始受到额外关注。虽说MG6的诞生必然会对自家兄弟荣威550带来一些小的影响，但为了完善MG这个品牌在市场上的这个级别的空白，MG6的诞生也是板上钉钉。如今，MG终于拥有了四员大将，具有了能征战“昏天暗地的20万内”沙场的资格。同时，对于MG6品牌营销的市场推广手段，也让大家看到了厂家对MG6这款车型的重视。加上市场和消费群体对MG品牌认可度的不断提升，相信只要能坚持一贯的品质和创新的设计理念，逐渐完善产品线以及营销机构，MG6、以致上海汽车定会在如今风起云涌的车市中突破重云，不断前进。

                                                                                                                                                          本文转自和讯试车



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